"স্নো থ্রোয়ার" এবং "স্নো ব্লোয়ার" প্রায়ই একই জিনিস হিসাবে ব্যবহৃত হয়, তবে প্রযুক্তিগতভাবে তারা বিভিন্ন মেশিনকে উল্লেখ করে: একটি তুষার নিক্ষেপকারী সাধারণত একটি একক-পর্যায়ের মেশিন যা স্কুপ এবং ফ্লিং স্নো উভয়ের জন্য একটি স্পিনিং অগার ব্যবহার করে, যখন একটি তুষার ব্লোয়ার বলতে সাধারণত একটি দ্বি-পর্যায়ের মেশিন বোঝায় যা তুষার সংগ্রহের জন্য একটি তুষার এবং একটি পৃথক উচ্চ-গতির ইম্পেলার ব্যবহার করে এটিকে অনেক দূরে নিক্ষেপ করে। . ক বেল্ট-টাইপ তুষার নিক্ষেপকারী এটি একটি একক-পর্যায়ের ইউনিট যেখানে একটি রাবার V-বেল্ট - একটি গিয়ার বা চেইনের পরিবর্তে - ইঞ্জিন থেকে অগারে শক্তি স্থানান্তর করে, এটি দুটি সাধারণ ড্রাইভ ডিজাইনের মধ্যে হালকা, আরও সাশ্রয়ী, এবং সহজে মেরামত করার বিকল্প করে তোলে। নীচে, আমরা এই মেশিনগুলি ঠিক কীভাবে আলাদা, অনুশীলনে একটি বেল্ট-টাইপ ড্রাইভের অর্থ কী এবং আপনার তুষারপাত এবং ড্রাইভওয়ের জন্য কীভাবে সঠিকটি বেছে নেওয়া যায় তা আমরা ভেঙে দিই।
স্নো থ্রোয়ার বনাম স্নো ব্লোয়ার: মূল পার্থক্য
নৈমিত্তিক কথোপকথনে দুটি শব্দ বিনিময়যোগ্যভাবে ব্যবহৃত হয়, তবে পার্থক্যটি আসে যে মেশিনটি তুষার সরানোর জন্য কতগুলি পৃথক যান্ত্রিক পর্যায়ে ব্যবহার করে।
তুষার নিক্ষেপকারী (একক পর্যায়ে)
একটি একক-পর্যায়ে তুষার নিক্ষেপকারী একটি স্পিনিং আগার ব্যবহার করে - সাধারণত রাবার বা প্লাস্টিকের প্যাডেল - যা একবারে দুটি কাজ করে: এটি তুষারকে মাটি থেকে সরিয়ে দেয় এবং অবিলম্বে এটিকে স্রাবের চুট দিয়ে বের করে দেয়। কারণ একটি একক অংশ উভয় কাজ পরিচালনা করছে, এই মেশিনগুলি প্রায় 15 থেকে 25 ফুট তুষার ফেলে এবং ড্রাইভওয়ে এবং ফুটপাথের মতো সমতল, পাকা পৃষ্ঠগুলিতে সবচেয়ে ভাল কাজ করুন, যেহেতু আউগার সরাসরি মাটিতে স্পর্শ করে এবং সরাসরি ফুটপাথ পর্যন্ত পরিষ্কার করে।
স্নো ব্লোয়ার (দুই-পর্যায়)
একটি দুই-পর্যায়ের স্নো ব্লোয়ার কাজটিকে অর্ধেক ভাগ করে দেয়। একটি ভারী ধাতু তুষার ভেঙ্গে প্রথমে তুষারকে টেনে নেয়, তারপর এটিকে আলাদাভাবে চালিত ইম্পেলারের কাছে হস্তান্তর করে যা এটিকে চুট থেকে বের করে দেয়। এই দ্বিতীয় পর্যায়ে প্রকৃত নিক্ষেপ শক্তি যোগ করে — অনেক দুই-পর্যায়ের মডেল 50 ফুট পর্যন্ত তুষার ফেলতে পারে — এবং যেহেতু auger মাটিতে স্ক্র্যাপ করার প্রয়োজন হয় না, এই মেশিনগুলি আলগা পাথর না তুলে নুড়ি এবং অসম পৃষ্ঠগুলি পরিচালনা করে।
পাশাপাশি সামর্থ্যের তুলনা করা
দুটির মধ্যে বেছে নেওয়া সাধারণত আপনি নিয়মিত কতটা তুষার পান এবং আপনি কোন পৃষ্ঠটি পরিষ্কার করছেন তা নির্ধারণ করে। নীচের সারণীটি প্রধান নির্মাতা এবং ক্রয় গাইড জুড়ে রিপোর্ট করা ব্যবহারিক বৈশিষ্ট্যগুলিকে লাইন করে।
| স্পেসিফিকেশন | তুষার নিক্ষেপকারী (একক-মঞ্চ) | স্নো ব্লোয়ার (দুই-পর্যায়) |
|---|---|---|
| প্রস্তাবিত তুষার গভীরতা | 8-10 ইঞ্চি পর্যন্ত | 12 ইঞ্চি বা তার বেশি |
| দূরত্ব নিক্ষেপ করুন | 15-25 ফুট | 50 ফুট পর্যন্ত |
| ক্লিয়ারিং প্রস্থ | প্রায় 20-25 ইঞ্চি | 60 ইঞ্চি পর্যন্ত |
| সেরা পৃষ্ঠ | মসৃণ, পাকা পৃষ্ঠ শুধুমাত্র | পাকা, নুড়ি এবং অমসৃণ মাটি |
| স্ব-চালিত | সাধারণত না | সাধারণত হ্যাঁ |
যদি আপনি নিয়মিতভাবে একটি পাকা ড্রাইভওয়েতে 3 থেকে 9 ইঞ্চি আলো, শুকনো তুষার দেখতে পান, তাহলে একটি একক-পর্যায়ের তুষার নিক্ষেপকারী প্রায়ই আপনার প্রয়োজনীয় সমস্ত মেশিন। একবার তুষারপাত নিয়মিতভাবে 10 ইঞ্চি ছাড়িয়ে গেলে, বা আপনার ড্রাইভওয়ে নুড়ি বা ঢালু হয়ে গেলে, একটি দ্বি-পর্যায়ের তুষার ব্লোয়ার নিরাপদ এবং আরও কার্যকর পছন্দ - খালি কাঁকর স্পর্শ করা একটি একক-পর্যায়ের তুষার তুষার সহ পাথর উড়ে যাওয়ার ঝুঁকি রাখে।
কি একটি তুষার নিক্ষেপকারী "বেল্ট-টাইপ" তৈরি করে
একক-পর্যায়ের বনাম দুই-পর্যায়ের প্রশ্নের বাইরে, তুষার নিক্ষেপকারীরা ইঞ্জিন কীভাবে auger-এ শক্তি পাঠায় তাতেও পার্থক্য রয়েছে। এটিই "বেল্ট-টাইপ" বোঝায়।
ক বেল্ট-টাইপ তুষার নিক্ষেপকারী, a rubber V-belt connects a pulley on the engine to a pulley on the auger shaft , ইন্টারলকিং গিয়ার দাঁত বা একটি চেইন এবং স্প্রোকেটের মাধ্যমে ঘর্ষণের মাধ্যমে ঘূর্ণন শক্তি স্থানান্তর করা। অনেক মডেল আসলে একই মেশিনে দুটি পৃথক বেল্ট ব্যবহার করে: স্ব-চালিত ইউনিটগুলিতে ড্রাইভের চাকার জন্য একটি মোটা, কোগড বেল্ট এবং একটি পাতলা V-বেল্ট যা বৃক্ষকে ঘোরানোর জন্য উত্সর্গীকৃত।
পণ্য তালিকায় আপনি যে বিকল্প ডিজাইনগুলি দেখতে পাবেন তা হল:
- গিয়ার-ড্রাইভ (কৃমি গিয়ার) — শক্তি একটি সিল করা গিয়ারবক্সের মধ্য দিয়ে চলে, প্রায়শই তেল দিয়ে লুব্রিকেট করা হয়, উচ্চ টর্ক এবং সুনির্দিষ্ট নিয়ন্ত্রণ প্রদান করে
- চেইন-ড্রাইভ — একটি ধাতব চেইন এবং স্প্রোকেটগুলি গিয়ারবক্স আউটপুটকে আগারের সাথে সংযুক্ত করে, যা ভারী-শুল্ক এবং বাণিজ্যিক-গ্রেড ইউনিটগুলিতে সাধারণ
বেল্ট-টাইপ সিস্টেমগুলি ভোক্তা একক-মঞ্চে তুষার নিক্ষেপকারীদের জন্য সবচেয়ে সাধারণ কনফিগারেশন, মূলত কারণ সেগুলি সিল করা গিয়ারবক্স বা চেইন সমাবেশের চেয়ে সহজ এবং সস্তা।
বেল্ট-টাইপ বনাম গিয়ার-টাইপ: কেনার আগে জানতে ট্রেড-অফ
কোনও ড্রাইভের ধরনই সর্বজনীনভাবে "ভাল" নয় — প্রতিটিই খরচ, রক্ষণাবেক্ষণ এবং দীর্ঘমেয়াদী স্থায়িত্বের জন্য আলাদাভাবে ব্যবসা করে।
- কম অগ্রিম খরচ — বেল্ট এবং পুলিগুলি একটি মেশিনযুক্ত গিয়ারবক্সের তুলনায় তৈরি করা উল্লেখযোগ্যভাবে সস্তা, যা বেশিরভাগ বেল্ট-চালিত নিক্ষেপকারীর কম দামে প্রতিফলিত হয়
- সহজ, কম টুল রক্ষণাবেক্ষণ — একটি জীর্ণ ভি-বেল্ট হল একটি সহজবোধ্য অদলবদল যা বেশিরভাগ মালিক নিজেরাই করতে পারেন, সিল করা, লুব্রিকেটেড গিয়ারবক্স পরিষেবার প্রয়োজন ছাড়াই
- অন্তর্নির্মিত ওভারলোড সুরক্ষা — কারণ একটি বেল্ট তার পুলিতে আকস্মিক জ্যামের নিচে পিছলে যেতে পারে, এটি একটি যান্ত্রিক ফিউজের মতো কাজ করতে পারে যা ইঞ্জিন এবং আগার শ্যাফ্টকে শক্ত, আকস্মিক স্টপ থেকে রক্ষা করে।
- ভারী ব্যবহারের অধীনে সংক্ষিপ্ত পরিষেবা জীবন — বেল্ট পরিধান করে, প্রসারিত করে এবং ভেজা বা বরফের সময় পিছলে যেতে পারে, তাই তাদের সাধারণত গিয়ার বা চেইন সিস্টেমের চেয়ে বেশিবার প্রতিস্থাপনের প্রয়োজন হয়, বিশেষ করে দীর্ঘ, চাহিদাপূর্ণ ঋতুগুলির জন্য ব্যবহৃত মেশিনগুলিতে
তুলনামূলকভাবে, গিয়ার-ড্রাইভ এবং চেইন-ড্রাইভ ইউনিটগুলি সাধারণত বেশি খরচ হয় এবং পর্যায়ক্রমিক গিয়ারবক্স তেল চেক করার প্রয়োজন হয়, কিন্তু টেকসই ভারী-শুল্ক ব্যবহারের অধীনে তারা বেশি সময় ধরে রাখে এবং ভেজা বা বরফের পরিস্থিতিতে বেল্ট স্লিপেজ করার ক্ষমতা হারায় না। একজন বাড়ির মালিকের জন্য যে ঋতুতে কয়েকবার ড্রাইভওয়ে পরিষ্কার করা হয়, যে স্থায়িত্ব যোগ করা প্রায়ই অপ্রয়োজনীয়; একটি বাণিজ্যিক সম্পত্তিতে প্রতিদিন একটি মেশিন চালানোর জন্য, এটি অতিরিক্ত খরচের মূল্য হতে পারে।
একটি বেল্ট-টাইপ তুষার নিক্ষেপকারী রাখা ভাল চলমান
যেহেতু বেল্টটি এমন উপাদান যা মনোযোগের প্রয়োজন হয়, তাই সামান্য রুটিন যত্ন মধ্য-ঝড়ের ভাঙ্গন এড়াতে অনেক দূর এগিয়ে যায়।
- মরসুমের শুরুতে বেল্টের টান পরীক্ষা করুন — বেশিরভাগ নির্মাতারা মোটামুটিভাবে নির্দিষ্ট করে 1/4 থেকে 3/8 ইঞ্চি বিচ্যুতি যখন বেল্টটি তার মধ্যবিন্দুতে চাপা হয়, যা পুলিকে অতিরিক্ত চাপ না দিয়ে পিছলে যাওয়া কমিয়ে দেয়।
- ঋতুর প্রথম তুষারপাতের আগে বেল্টটি ক্র্যাকিং, গ্লেজিং বা ফ্রেয়ের জন্য পরিদর্শন করুন, যেহেতু অক্টোবরে সূক্ষ্ম দেখায় এমন একটি বেল্ট জানুয়ারিতে প্রথম ভারী ঝড়ে ব্যর্থ হতে পারে।
- বেল্টের কভারটি চালু রাখুন এবং বিল্ট-আপ রাবার ধুলো থেকে মুক্ত রাখুন, যা অতিরিক্ত ঘর্ষণ বা প্রতিস্থাপনের জন্য একটি বেল্ট নির্দেশ করতে পারে।
- একটি রিইনফোর্সড বেল্ট বেছে নিন - যেমন কেভলার-রিইনফোর্সড বা কগড V-বেল্ট - একটি প্রতিস্থাপন হিসাবে, কারণ এগুলি ছোট পুলির চারপাশে আরও দক্ষতার সাথে ফ্লেক্স করে এবং প্লেইন রাবার বেল্টের চেয়ে পিছলে যাওয়া প্রতিরোধ করে।
- আপনার ইউনিট কয়েক ঋতু পুরানো হয়ে গেলে হাতে একটি অতিরিক্ত বেল্ট রাখুন, যেহেতু বেল্টগুলি সস্তা কিন্তু একটি তুষারঝড় আপনার প্রয়োজন আবিষ্কার করার সবচেয়ে খারাপ সময়।
এই রুটিনটি অনুসরণ করলে সাধারণত একটি ভালভাবে রক্ষণাবেক্ষণ করা বেল্ট পুরো সিজন বা তার বেশি স্থায়ী হয় এবং এটিকে অদলবদল করা সাধারণত ঘন্টার চেয়ে মিনিটে পরিমাপ করা একটি প্রকল্প।
আপনি কোনটি কিনতে হবে?
স্টেজিং এবং ড্রাইভ-টাইপ সিদ্ধান্তগুলিকে একত্রে নিয়ে আসা, আপনার পরিস্থিতির সাথে একটি মেশিনকে কীভাবে মেলাতে হয় তা এখানে।
- একটি পাকা ড্রাইভওয়ে বা ওয়াকওয়েতে 8-9 ইঞ্চির নিচে হালকা, শুকনো তুষারপাত → a বেল্ট-টাইপ একক-পর্যায়ে তুষার নিক্ষেপকারী লাইটওয়েট, সাশ্রয়ী মূল্যের, এবং কৌশল এবং সঞ্চয় করা সহজ
- নিয়মিত ভারী বা ভেজা তুষারপাত 10 ইঞ্চির বেশি → ক দুই-পর্যায়ের তুষার ব্লোয়ার দ্রুত পরিষ্কার করে এবং কাজের এলাকা থেকে অনেক দূরে তুষার ফেলে
- নুড়ি ড্রাইভওয়ে বা অসম, ঢালু ভূখণ্ড → ক দুই-পর্যায়ের মেশিন , যেহেতু এর আউগার মাটিতে স্ক্র্যাপ করে না এবং আলগা পাথর কুড়াবে না
- দৈনিক বা বাণিজ্যিক-গ্রেড ব্যবহার → ক গিয়ার- বা চেইন-ড্রাইভ ইউনিট টেকসই লোডের অধীনে এর দীর্ঘ পরিষেবা জীবনের জন্য অতিরিক্ত খরচের মূল্য
কোন একক "সেরা" মেশিন নেই — সঠিক পছন্দটি হল আপনি আসলে কতটা তুষার পাচ্ছেন, আপনি কোন পৃষ্ঠটি পরিষ্কার করছেন এবং প্রতি শীতকালে আপনি কতবার এটি চালাবেন তার সাথে মিলে যায়৷
